I fremstillingsprocessen af dæk eller støbte produkter har den meget anvendte metode til jetrensning af vulkaniseringsform mange mangler.Formen er uundgåeligt forurenet af den omfattende aflejring af gummi, blandingsmiddel og formslipmiddel, der anvendes i vulkaniseringsprocessen.Gentagen brug vil skabe nogle døde zoner med mønsterforurening.Det er tidskrævende, dyrt og slider formen.
Under makrobaggrunden af kontinuerlige fremskridt inden for intelligent fremstillingsteknologi og uddybning af global kulstofreduktion og emissionsreduktion, er det, hvordan man yderligere kan reducere produktproduktionsomkostninger, forbedre produktkvalitet og funktioner, opfylde kravene til grøn fremstilling og opnå omfattende fordele i konkurrencen på markedet. problem, som dækproducenterne skal løse.Brugen af laserteknologi kan effektivt reducere omkostningerne ved dækfremstillingsprocessen, reducere kuldioxiddrivhusgasemissioner og hjælpe dækvirksomheder med at imødekomme markedets efterspørgsel efter højkvalitets, højtydende, multifunktionelle dæk.
01 Laserrensning af dækskimmel
Brug af laser til at rense dækforme kræver ikke forbrugsstoffer og beskadiger ikke formene.Sammenlignet med traditionel sandrensning og tørisrensning har den lavt energiforbrug, lavt kulstofemission og lavt støjniveau.Den kan rense alle dækforme af stål og semi-stål, specielt velegnet til rensning af fjederhylstre, der ikke kan sandvaskes.
02 Laserrensning af dækkets indervæg
Med den kontinuerlige forbedring af kravene til køretøjets køresikkerhed og den stigende efterspørgsel efter lydløse dæk til nye energikøretøjer, bliver selvreparerende dæk, lydløse dæk og andre avancerede dæk gradvist det første valg for biltilbehør.Indenlandske og udenlandske dækvirksomheder tager produktionen af high-end dæk som deres prioriterede udviklingsretning.Der er mange tekniske midler til at realisere selvreparation og dæmpning af dæk.På nuværende tidspunkt er det hovedsageligt at belægge den indre væg af dæk med bløde solide kolloide polymerkompositter for at opnå funktionerne eksplosionsforebyggelse, punkteringsforebyggelse og lækageforebyggelse.Samtidig klistres et lag af polyurethansvamp på overfladen af det lækagesikre klæbemiddel for at opnå lydisolering og absorbere den dæmpe effekt af hulrumsstøj.
Belægningen af blød solid kolloid polymerkomposit og påsætning af polyurethansvamp skal forrense det resterende isoleringsmiddel på dækkets indervæg for at sikre klæbeeffekten.Den traditionelle indervægsrensning af dæk omfatter hovedsageligt slibning, højtryksvand og kemisk rensning.Disse rengøringsmetoder vil ikke kun beskadige dækkets lufttætningslag, men også forårsage uren rengøring nogle gange.
Laserrensning bruges til at rense dækkets indervæg uden brug af forbrugsstoffer, hvilket er uskadeligt for dækket.Rengøringshastigheden er hurtig, og kvaliteten er ensartet.Automatisk rensning kan opnås uden behov for den efterfølgende spånrensning af traditionel slibning og den efterfølgende tørreproces med våd rensning.Laserrensning har ingen forurenende emission og kan bruges umiddelbart efter vask, hvilket gør en højkvalitets forberedelse til den efterfølgende limning af lydløse dæk, selvreparationsdæk og selvdetekterende funktionelle dæk.
03 Dæklasermærkning
I stedet for den traditionelle blokudskrivningsproces med bevægelig type, bruges laserkodningen på siden af det færdige dæk til at forsinke dannelsen af tekstmønsteret for sidevægsinformationen til de efterfølgende inspektions- og forsendelsesprocesser.Lasermærkning har følgende fordele: undgå tab af færdige produktbatch forårsaget af brug af den forkerte bevægelige type blok;Undgå nedetidstab forårsaget af hyppig udskiftning af ugenumre;Effektivt forbedre produktets udseendekvalitet;Stregkode- eller QR-kodemærkning gør produktlivscyklusstyring mere effektiv.
Indlægstid: 30. september 2022